Італійський автовиробник Ferrari вирішив перенести випуск свого другого повністю електричного автомобіля як мінімум до 2028 року. Причиною стало зниження зацікавленості покупців у сегменті розкішних електроспорткарів, повідомляють джерела, близькі до компанії. Про це повідомляє Reuters.
Попит на електроспорткари знижується
Ferrari, відома своїми потужними бензиновими двигунами, із 2019 року випускає гібридні моделі. У жовтні цього року компанія представить свій перший електромобіль, повноцінна прем’єра якого запланована на весну 2026-го, а поставки клієнтам мають розпочатися в жовтні того ж року.
Однак друга електрична модель, яку спочатку планували випустити наприкінці 2026 року, тепер не вийде раніше 2028-го. Як пояснили джерела, Ferrari стикається з низьким попитом на високопродуктивні електромобілі, адже електродвигуни не можуть відтворити фірмове “ревіння” бензинових моторів, що часто є вирішальним чинником для покупців.
Причини відтермінування
Окрім зниженого попиту, компанія планує використати додатковий час для вдосконалення власних технологій. Проте основною причиною відтермінування, за словами джерел, залишається відсутність стабільного попиту на спортивні електромобілі класу люкс.
Ferrari не прокоментувала цю інформацію, а джерела, через конфіденційність питання, побажали залишитися анонімними.
Схожа ситуація у конкурентів
Інші преміальні автовиробники також скорочують свої електромобільні програми. Lamborghini, що належить Volkswagen, переніс запуск свого першого електромобіля з 2028 на 2029 рік. Porsche, у свою чергу, зменшив масштаби виробництва електромобілів через слабкі продажі моделей Taycan і електричного Macan.
Maserati, бренд концерну Stellantis, взагалі відмовився від ідеї створення електричної версії свого спорткара MC20.
Перша модель — символічний крок
Перший електромобіль Ferrari, за інформацією Reuters, буде створено у співпраці з колишнім дизайнером Apple Джоні Айвом. Вартість авто перевищуватиме $500 000. За словами джерел, ця модель буде більшою за стандартні Ferrari, проте SUV не стане.
Другий електромобіль, у свою чергу, повинен закріпити довгострокову стратегію Ferrari у сегменті EV. Він буде розрахований на виробництво 5 000–6 000 одиниць протягом п’яти років, проте наразі попит на такий продукт, за словами інсайдерів, фактично відсутній.
Подальші плани Ferrari
Нова стратегія розвитку Ferrari, включаючи подальші кроки щодо електрифікації модельного ряду, буде представлена інвесторам 9 жовтня 2025 року. Очікується, що компанія озвучить оновлені бізнес-цілі на тлі змін у ринку розкішних автомобілів.
