У новому екологічному звіті за 2025 рік компанія Tesla поділилася офіційними даними щодо пожеж і аварій за участі її електромобілів. За твердженням виробника, автомобілі Tesla в рази безпечніші за звичайні транспортні засоби з ДВЗ, як у плані пожеж, так і дорожніх інцидентів, особливо за умови ввімкненого автопілота. Про це пише Notebookcheck посилаючись на офіційний документ від Tesla
Вогонь: електромобілі Tesla загоряються рідше, але гасити їх важче
На кожен мільярд миль пробігу на дорогах США припадає в середньому 6,5 пожеж Tesla, тоді як загальнонаціональний показник — 55 випадків для всіх типів транспорту. Це означає, що Tesla горить у 8 разів рідше, ніж звичайний автомобіль, за статистикою компанії.
Проте експерти наголошують: проблема не в частоті загорянь, а в складності їх гасіння. Акумулятори Tesla можуть спонтанно займатися повторно, навіть після первинної ліквідації займання. Для гасіння одного електровантажівки Tesla Semi пожежникам знадобилося стільки води, скільки зазвичай іде на 50 бензинових авто, а в деяких випадках навіть доводиться задіювати пожежні літаки.
Tesla проти людей: автопілот набагато безпечніший
За даними Tesla, автомобілі з активованим Autopilot потрапляють у ДТП раз на 6,77 млн миль пробігу, тоді як середній показник у США становить одну аварію на 0,7 млн миль.
Навіть без автопілота, завдяки вбудованим системам активної безпеки, Tesla демонструє 1,18 млн миль між аваріями — що все одно майже вдвічі краще за середній національний рівень.
Що із Full Self-Driving?
У звіті Tesla не подає конкретних даних про Full Self-Driving (FSD) — розширену платну функцію, що використовується переважно у складніших міських умовах. Однак компанія повідомляє, що в Остіні вже тестуються безпілотні FSD-моделі в межах майбутньої платформи Robotaxi.
Місто Остін класифікує цю систему як рівень 4 автономності, тобто без потреби у втручанні водія. Проте статистика безпеки для таких машин ще накопичується, тож робити остаточні висновки зарано.
