
Компанія Ferrari офіційно представила нове купе класу Gran Turismo — модель Amalfi, яка замінить популярну Roma. Світовий дебют відбувся 1 липня 2025 року на мальовничому узбережжі Амальфі в Італії, що й надихнуло назву авто. Новинка поєднує класичну елегантність італійського дизайну з сучасними технічними характеристиками.
Потужність та динаміка: оновлений V8 з подвійним турбонаддувом

Ferrari Amalfi оснащена оновленим 3,9-літровим бензиновим двигуном V8 із двома турбонагнітачами, який видає 640 кінських сил. Завдяки вдосконаленій трансмісії з подвійним зчепленням авто розганяється з 0 до 100 км/год всього за 3,3 секунди, а максимальна швидкість перевищує 320 км/год.
Дизайн: мінімалізм, емоція та технології

Модель отримала елегантний купеподібний силует з акцентом на плавні лінії кузова. Передня частина вирізняється широкою решіткою та адаптивною аеродинамікою, включаючи активний трипозиційний антикрило.
Інтер’єр натхненний класичним стилем Ferrari, але з модернізованим підходом: замість сенсорного управління повернуто фізичні кнопки, зокрема червону кнопку запуску двигуна, яка стала центральним елементом консолі. Це рішення покликане повернути емоційний зв’язок водія з авто та забезпечити інтуїтивне керування.
Реліз і старт продажів
Світова прем’єра Ferrari Amalfi відбулась 1 липня 2025 року. Захід пройшов на узбережжі Амальфі, що символізує італійське коріння бренду та підкреслює ексклюзивність нової моделі.
- Європейські поставки стартують на початку 2026 року.
- Американський ринок отримає перші екземпляри трохи пізніше.
- Стартова ціна — від €240,000 (близько $281,000), що робить Amalfi прямим конкурентом Aston Martin DB12 та Bentley Continental GT.
Ferrari Amalfi — нова епоха класичного Gran Turismo
Ця модель стала своєрідним завершенням ери виключно бензинових купе Ferrari перед активним переходом до електрифікації. Компанія вже оголосила, що до 2026 року планує представити свій перший електромобіль, однак Amalfi залишиться еталоном розкоші та класичного італійського стилю для поціновувачів традиційного драйву.