Поширення електромобілів спричинило появу нових правил експлуатації, серед яких ключове місце посідає правильний вибір способу зарядки. На відміну від традиційних авто, де процес заправки є універсальним, електромобілі використовують різні типи роз’ємів, режими заряджання та рівні потужності. Щоб уникнути помилок у дорозі та забезпечити оптимальне поповнення батареї, водію важливо розуміти можливості свого авто і сумісні зарядні станції.
Що потрібно знати про зарядки електромобілів
Швидкість поповнення заряду залежить від трьох основних чинників: потужності зарядної станції, режиму (рівня) подачі струму та типу роз’єму на автомобілі. Кожен із цих параметрів визначає, де та як можна заправити електрокар.
Класифікація зарядок за потужністю
1. Повільна зарядка (slow AC)
Працює від побутової розетки 220 В та забезпечує потужність приблизно 3–7 кВт. Повний цикл може тривати понад 10 годин. Підходить для нічного домашнього заряджання.
2. Прискорена зарядка (fast AC)
Має потужність 7–22 кВт. Використовується у настінних станціях (wallbox) або на громадських парковках. Забезпечує заряд 40 кВт·год за 4–5 годин, що зручно для автостоянок торгових центрів або офісів.
3. Швидка зарядка (rapid DC)
Використовує постійний струм потужністю від 50 кВт і вище. Сучасні станції досягають 150–350 кВт, забезпечуючи заряд до 80% за 20–40 хвилин. Такий тип використовується на трасах і великих зарядних хабах.
Класифікація зарядок за режимом (Mode 1–4)
Mode 1
Застарілий спосіб заряджання від розетки без контролю безпеки. Потужність до 2–3,7 кВт.
Mode 2
Зарядка від розетки через переносний пристрій із блоком EVSE. Потужність до 3,7–7 кВт — популярний варіант для дому.
Mode 3
Заряджання від стаціонарних станцій AC (настінних або наземних) із комунікацією між авто і зарядкою. Потужність до 22 кВт. Поширений стандарт громадських AC-станцій.
Mode 4
Швидка DC зарядка, коли струм подається безпосередньо в батарею, минаючи вбудований зарядний пристрій. Це найпотужніші станції — від 50 до 350+ кВт.
Класифікація зарядок за способом застосування
1. Комерційні станції
Великі підлогові зарядки з потужністю від 50 кВт. Використовуються на АЗС, уздовж трас та у великих зарядних комплексах.
2. Настінні станції (Wallbox)
Компактні AC-станції потужністю 7–22 кВт для встановлення вдома або на робочих парковках.
3. Портативні зарядки
Переносні пристрої Mode 2, які дозволяють підзарядитися від звичайної розетки. Забезпечують універсальність у ситуаціях, коли стаціонарна станція недоступна.
Основні типи роз’ємів електромобілів
Роз’єм визначає сумісність авто та станції. Серед найпоширеніших стандартів:
- Type 1 (J1772) — використовується в Північній Америці та Азії; потужність до 7,4 кВт.
- Type 2 (Mennekes) — європейський стандарт AC, підтримує до 22 кВт.
- CHAdeMO — японський стандарт швидкої зарядки (50–100 кВт).
- CCS Combo 1/2 — універсальний комбінований роз’єм AC+DC потужністю до 350 кВт (США/Європа).
- GB/T (AC/DC) — китайський стандарт.
- Tesla NACS — фірмовий порт Tesla, який з 2025 року стає загальним стандартом у Північній Америці.
Знання типу роз’єму дозволяє уникнути ситуацій, коли зарядитися на станції неможливо через несумісність конекторів.
Розуміння різновидів зарядок, режимів заряджання та типів роз’ємів — це основа комфортного користування електромобілем. Інфраструктура розвивається швидко, з’являються надпотужні та мегаватні станції, але базові принципи залишаються незмінними. Знання характеристик власного авто та доступних станцій допоможе уникнути незручностей і забезпечить максимально ефективне заряджання.
