Ferrari офіційно розкрила назву свого першого серійного електромобіля – Ferrari Luce. Разом із цим італійський виробник уперше продемонстрував елементи інтер’єру новинки, створеного у співпраці з дизайнерським колективом LoveFrom, заснованим легендарним дизайнером Джоні Айв. Про це пише Electerk.
Світло як філософія електрифікації
Назва Luce в перекладі з італійської означає «світло». За словами Ferrari, вона символізує підхід бренду до електрифікації – як до інструменту, а не кінцевої мети. Компанія наголошує, що електрична силова установка не змінює її ДНК, а лише відкриває нові можливості для інженерії, дизайну та взаємодії водія з автомобілем.
Робота над проєктом триває вже понад п’ять років. У цей період Ferrari та LoveFrom спільно переосмислювали кожен елемент майбутнього електрокара – від матеріалів і тактильних відчуттів до сценаріїв використання салону. Результат – інтер’єр, який свідомо йде проти домінуючих тенденцій ринку.
Інтер’єр без диктатури сенсорних екранів
На тлі більшості сучасних електромобілів Ferrari Luce виглядає винятком. У компанії прямо заявляють, що відмовилися від уявлення, ніби електрокар обов’язково має бути заповнений великими тачскрінами. Натомість у салоні переважають фізичні органи керування – кнопки, перемикачі, тумблери та обертові регулятори.
Такий підхід має не лише естетичне, а й практичне підґрунтя. Ferrari вважає, що механічні елементи керування забезпечують інтуїтивність, точність і задоволення від процесу водіння, особливо на високих швидкостях.
Кермо як центр взаємодії з автомобілем
Одним із ключових елементів інтер’єру стало кермо. Воно має спрощену триспицеву форму, натхненну культовими дерев’яними кермами Nardi 1950–1960-х років. Конструкція складається з 19 деталей, виготовлених на ЧПК зі 100% переробленого алюмінію.
Кермо легше за стандартне ферарівське на 400 грамів, а всі органи керування згруповані у два модулі, що нагадують компонування болідів Формули-1. Це рішення дозволяє водієві не відривати рук від керма навіть під час активного керування.
Ритуал запуску та «розумний» ключ
Ferrari Luce отримав унікальний ключ, виготовлений зі скла Corning Fusion5 з вбудованим E Ink-дисплеєм – вперше в автомобільній індустрії. Після вставляння ключа в док-станцію дисплей змінює колір із жовтого на чорний, а салон оживає за допомогою ретельно продуманого світлового сценарію.
У Ferrari підкреслюють, що запуск автомобіля має бути ритуалом, а не буденною дією. Саме тому процес старту супроводжується світлом, анімаціями та тактильним зворотним зв’язком.
Панель приладів нового покоління
Панель приладів у Luce рухається разом із кермом, забезпечуючи оптимальний кут огляду незалежно від положення водія. В її основі – два OLED-дисплеї, розроблені спільно з інженерами Samsung Display.
Особливість конструкції полягає у трьох вирізах, крізь які видно ще один дисплей позаду. У Ferrari називають це світовою прем’єрою, підкреслюючи, що вся панель була створена з акцентом на мінімальну вагу та максимальну чіткість зображення.
Центральний блок керування для двох
Ще одне нетипове рішення – центральна панель керування, встановлена на шарнірному кріпленні. Вона може бути повернута як до водія, так і до пасажира, підкреслюючи ідею спільного досвіду поїздки.
На панелі розміщений так званий «мультиграф» – механічний модуль із трьома незалежними електромоторами. Він може працювати в різних режимах: годинник, хронограф, компас або індикатор launch control. Таким чином Ferrari поєднує цифрові технології з класичною механікою.
Коли чекати повну прем’єру
Повноцінну презентацію екстер’єру Ferrari Luce заплановано на травень 2026 року в Італії. Спочатку компанія заявляла, що електромобіль вийде у 2025 році в межах запуску шести нових моделей, однак графік було скориговано.
Відомо, що вартість електричного суперкара перевищить 500 тисяч євро, що робить Luce одним із найдорожчих серійних електромобілів у світі.
