Porsche представила найпотужніший гібридний спорткар 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

У Мюнхені компанія Porsche представила новий 911 Turbo S, який отримав інноваційну T-Hybrid систему. Це найпотужніший серійний 911 в історії, здатний розганятися до 100 км/год лише за 2,4 секунди.

Гібридна технологія Porsche: як працює T-Hybrid

Porsche 911 Turbo S

Замість додавання електродвигуна до старої конструкції, Porsche розробила новий 3,6-літровий опозитний двигун, відмовившись від ремінного приводу та перевівши допоміжні системи на живлення від 400-вольтової тягової батареї.

У новому Porsche 911 Turbo S використано два електричних турбокомпресори, які усувають турбояму та повертають енергію в акумулятор ємністю 1,9 кВт·год, а також 53-сильний синхронний електродвигун, інтегрований у 8-ступеневу коробку PDK, що додає 150 Н·м крутного моменту; у підсумку гібридна система забезпечує 701 к.с. і 800 Н·м та миттєву реакцію на газ, подібну до електромобіля.

Рекордні показники: швидше та стабільніше

Porsche 911 Turbo S

Новий Porsche 911 Turbo S розганяється до 100 км/год за 2,4 секунди, долає позначку 200 км/год за 8,4 секунди та проходить коло Нюрбургрінгу довжиною 20,8 км за 7 хвилин 3,92 секунди, що на 14 секунд швидше за попередника; попри збільшення ваги на 82 кг, тест-пілот Йорг Бергмейстер відзначив, що авто стало більш чуйним, керованим і швидким на всіх ділянках траси.

Інновації в керуванні

Гібридна система дозволила Porsche встановити нові електрогідравлічні стабілізатори, які реагують значно швидше, ніж у попередніх 911. Це підвищило комфорт у щоденній їзді та стабільність на високій швидкості.

Дизайн і ексклюзивність

Porsche 911 Turbo S

Новий Porsche 911 Turbo S отримав ширший кузов і більш агресивний дизайн задньої частини з великими вентиляційними отворами. Титанову спортивну вихлопну систему оснастили унікальними насадками, що підкреслюють спортивний характер моделі.

У салоні з’явилися ексклюзивні акценти Turbonite, декоративні вставки з карбону та неодиму, а також нові варіанти оздоблення. Спортивні сидіння з адаптивними налаштуваннями забезпечують комфорт і підтримку під час динамічного керування.

Porsche 911 Turbo S

Для кузова купе передбачена двомісна конфігурація, тоді як кабріолет пропонується у форматі 2+2. У стандартне оснащення входять HD Matrix LED фари, пакет Sport Chrono та розширений набір електронних систем керування шасі, які покращують як повсякденну зручність, так і трекову динаміку.


Телеграм double.newsТелеграм double.news

Схожі Новини
Tesla Full Self-Driving

Tesla потрапила в ДТП під час стріму з демонстрацією повністю автономного керування

У Китаї водій Tesla потрапив у серйозну аварію під час прямої трансляції, в якій демонстрував роботу системи повністю автономного керування (Full Self-Driving). Інцидент стався просто під час руху та швидко набув розголосу в соцмережах, знову поставивши під сумнів безпеку та сприйняття напівавтономних функцій Tesla.
Детальніше
Новорічна реклама Porsche

Глядачі оцінили різдвяний ролик Porsche за відсутність ШІ

Різдвяна реклама Porsche у 2025 році несподівано викликала хвилю позитивних реакцій у мережі - не лише завдяки стилю чи музиці, а й через переконання глядачів, що під час її створення не використовували штучний інтелект. На тлі втоми від ШІ-контенту це стало для багатьох справжнім ковтком свіжого повітря.
Детальніше
Tesla Cybercab

У мережі з’явилися фото Tesla Cybercab без керма та педалей

У мережі з’явилися перші зображення серійної версії Cybercab - безпілотного електромобіля Tesla, який не має ані керма, ані педалей. Компанія вже вивела автомобіль на міські вулиці в межах підготовки до масштабного запуску сервісу Robotaxi, запланованого на 2026 рік.
Детальніше