Porsche представила найпотужніший гібридний спорткар 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

У Мюнхені компанія Porsche представила новий 911 Turbo S, який отримав інноваційну T-Hybrid систему. Це найпотужніший серійний 911 в історії, здатний розганятися до 100 км/год лише за 2,4 секунди.

Гібридна технологія Porsche: як працює T-Hybrid

Porsche 911 Turbo S

Замість додавання електродвигуна до старої конструкції, Porsche розробила новий 3,6-літровий опозитний двигун, відмовившись від ремінного приводу та перевівши допоміжні системи на живлення від 400-вольтової тягової батареї.

У новому Porsche 911 Turbo S використано два електричних турбокомпресори, які усувають турбояму та повертають енергію в акумулятор ємністю 1,9 кВт·год, а також 53-сильний синхронний електродвигун, інтегрований у 8-ступеневу коробку PDK, що додає 150 Н·м крутного моменту; у підсумку гібридна система забезпечує 701 к.с. і 800 Н·м та миттєву реакцію на газ, подібну до електромобіля.

Рекордні показники: швидше та стабільніше

Porsche 911 Turbo S

Новий Porsche 911 Turbo S розганяється до 100 км/год за 2,4 секунди, долає позначку 200 км/год за 8,4 секунди та проходить коло Нюрбургрінгу довжиною 20,8 км за 7 хвилин 3,92 секунди, що на 14 секунд швидше за попередника; попри збільшення ваги на 82 кг, тест-пілот Йорг Бергмейстер відзначив, що авто стало більш чуйним, керованим і швидким на всіх ділянках траси.

Інновації в керуванні

Гібридна система дозволила Porsche встановити нові електрогідравлічні стабілізатори, які реагують значно швидше, ніж у попередніх 911. Це підвищило комфорт у щоденній їзді та стабільність на високій швидкості.

Дизайн і ексклюзивність

Porsche 911 Turbo S

Новий Porsche 911 Turbo S отримав ширший кузов і більш агресивний дизайн задньої частини з великими вентиляційними отворами. Титанову спортивну вихлопну систему оснастили унікальними насадками, що підкреслюють спортивний характер моделі.

У салоні з’явилися ексклюзивні акценти Turbonite, декоративні вставки з карбону та неодиму, а також нові варіанти оздоблення. Спортивні сидіння з адаптивними налаштуваннями забезпечують комфорт і підтримку під час динамічного керування.

Porsche 911 Turbo S

Для кузова купе передбачена двомісна конфігурація, тоді як кабріолет пропонується у форматі 2+2. У стандартне оснащення входять HD Matrix LED фари, пакет Sport Chrono та розширений набір електронних систем керування шасі, які покращують як повсякденну зручність, так і трекову динаміку.


Телеграм double.newsТелеграм double.news

Схожі Новини
Tesla Model 3

Tesla готує дешевший компактний електрокросовер для масового ринку

Tesla працює над новим доступним електромобілем, який може суттєво розширити її присутність у масовому сегменті. Йдеться про компактний SUV, що буде меншим і дешевшим за нинішні моделі бренду.
Детальніше
Tesla роботаксі

Tesla визнала, що люди іноді керують її роботаксі

Tesla підтвердила, що її роботаксі іноді можуть керуватися людьми дистанційно. Такий підхід використовується як резервний механізм безпеки у випадках, коли система автономного водіння не справляється із ситуацією.
Детальніше
Tesla Cybercab

Tesla втрачає ключових керівників Cybercab напередодні запуску

У Tesla продовжується хвиля звільнень серед топменеджерів, пов’язаних із запуском безпілотного автомобіля Cybercab. Останній витік інформації свідчить про відхід ще одного ключового керівника, що може вплинути на розвиток проєкту.
Детальніше