Porsche представила найпотужніший гібридний спорткар 911 Turbo S

Porsche 911 Turbo S

У Мюнхені компанія Porsche представила новий 911 Turbo S, який отримав інноваційну T-Hybrid систему. Це найпотужніший серійний 911 в історії, здатний розганятися до 100 км/год лише за 2,4 секунди.

Гібридна технологія Porsche: як працює T-Hybrid

Porsche 911 Turbo S

Замість додавання електродвигуна до старої конструкції, Porsche розробила новий 3,6-літровий опозитний двигун, відмовившись від ремінного приводу та перевівши допоміжні системи на живлення від 400-вольтової тягової батареї.

У новому Porsche 911 Turbo S використано два електричних турбокомпресори, які усувають турбояму та повертають енергію в акумулятор ємністю 1,9 кВт·год, а також 53-сильний синхронний електродвигун, інтегрований у 8-ступеневу коробку PDK, що додає 150 Н·м крутного моменту; у підсумку гібридна система забезпечує 701 к.с. і 800 Н·м та миттєву реакцію на газ, подібну до електромобіля.

Рекордні показники: швидше та стабільніше

Porsche 911 Turbo S

Новий Porsche 911 Turbo S розганяється до 100 км/год за 2,4 секунди, долає позначку 200 км/год за 8,4 секунди та проходить коло Нюрбургрінгу довжиною 20,8 км за 7 хвилин 3,92 секунди, що на 14 секунд швидше за попередника; попри збільшення ваги на 82 кг, тест-пілот Йорг Бергмейстер відзначив, що авто стало більш чуйним, керованим і швидким на всіх ділянках траси.

Інновації в керуванні

Гібридна система дозволила Porsche встановити нові електрогідравлічні стабілізатори, які реагують значно швидше, ніж у попередніх 911. Це підвищило комфорт у щоденній їзді та стабільність на високій швидкості.

Дизайн і ексклюзивність

Porsche 911 Turbo S

Новий Porsche 911 Turbo S отримав ширший кузов і більш агресивний дизайн задньої частини з великими вентиляційними отворами. Титанову спортивну вихлопну систему оснастили унікальними насадками, що підкреслюють спортивний характер моделі.

У салоні з’явилися ексклюзивні акценти Turbonite, декоративні вставки з карбону та неодиму, а також нові варіанти оздоблення. Спортивні сидіння з адаптивними налаштуваннями забезпечують комфорт і підтримку під час динамічного керування.

Porsche 911 Turbo S

Для кузова купе передбачена двомісна конфігурація, тоді як кабріолет пропонується у форматі 2+2. У стандартне оснащення входять HD Matrix LED фари, пакет Sport Chrono та розширений набір електронних систем керування шасі, які покращують як повсякденну зручність, так і трекову динаміку.


Телеграм double.newsТелеграм double.news

Схожі Новини
Toyota Highlander 2027

Toyota представила повністю електричний Highlander

Toyota представила новий Toyota Highlander 2027 модельного року і вперше в історії модель стала повністю електричною. Компанія відмовилася від гібридної версії нового покоління та одразу перейшла до батарейного силового агрегата.
Детальніше
Ferrari Luce

Ferrari показала інтер’єр першого електромобіля, створений у співпраці з Джоні Айвом

Ferrari офіційно розкрила назву свого першого серійного електромобіля - Ferrari Luce. Разом із цим італійський виробник уперше продемонстрував елементи інтер’єру новинки, створеного у співпраці з дизайнерським колективом LoveFrom, заснованим легендарним дизайнером Джоні Айв.
Детальніше
Xiaomi YU7 GT

Xiaomi представила YU7 GT – електричний SUV на 990 к.с. зі швидкістю до 300 км/год

Xiaomi офіційно розкрила характеристики найпотужнішої версії свого електричного кросовера YU7. Модифікація YU7 GT майже з тисячею кінських сил і максимальною швидкістю 300 км/год претендує на звання одного з найшвидших серійних електричних SUV у світі.
Детальніше